メトロカードでウェストチェスターの旅

　４月１日。
僕は始めにダウンタウン行きの６番線を９６丁目から２８丁目に行きました。そして午前９時３５分にウェストチェスターエクスプレス、BxM4Cと言うバスがMadisonAvと２６丁目のバス停に着きましたけれど、そのバスはメトロカードがついている新しい料金箱がおかしかった。BｘM4Cの運転手はイーストチェスターのバス（ニューヨークバスサービス）車庫の運転手にメトロカードの事を聞きました。次は最後の９９丁目のバス停を出発した時、１０１丁目の交通信号が赤になってヨンカーズのバス（リバティーラインズエクスプレスイン）の車庫から来ているBxM4Aの運転手に、
「Iｓ anyone on your bus used 7-Day Express Bus Plus Pass?」
　と、いわれました。運転手が、
　「Nobody used that pass on my bus」
と、答えました。
１０時４０分に終点に着いてから、僕はホワイトプレーンズTransCenterまで歩きました。
そこから１１時20分に出発するW20番のバスがドアーを開けた時、新しい地下鉄ににているお知らせが聞こえました。「Route 20 Bedford Park Subway」
午後１２時4分にクロスキャンティーショッピングセンターに着いた時、W55番のバスはも出発しまいました。
そのバスの1時のバスを待っている間に、バーガーキングでチーズバーガーを食べました。
ぼくは1時のバスに乗って、1時36分ブロンクスのDyre Av駅に着きました。
次はBx30番のバスを待っている時、誰かが、
「ここに60番のバスは止まりますか？」
と、聞きました。
　「W60番のバスはブロンクスで降ろすだけです（ブロンクスの人は乗りません）」
と、思いましたけど、乗せました。
１時48分にBx30番のバスに乗って、Boston Rdで降りました。
その次にBxM10番のバスに乗って、２３丁目で降りました。
３分すぎにBayRidge行きのX27番のバスが着いて乗りました。Shore RdとRidge Blvdで降りました。 そこからBayRidge・９５丁目のR駅まで走ったり、歩いたりしました。クィーンズ行きのR線に乗って５９丁目でN線に乗り換えました。３４丁目に着いた時、午後４時４０分に出発するQM4番に間に合ったです。
１６４丁目とホーレスハーディングエクスプレスウェイに着いた時、５時50分の戻りのバスに間に合わなかったのでクィーンズサーフェイスが走っていたQ65番のバスで、Sutphin Blvd-Archer Avで降りてE線に乗り換えました。
　　最後に53丁目で6番に乗り換えました。僕は96丁目で降りて家に帰りました。