メトロカードでウェストチェスターの旅

　４月１日。
僕は始めにダウンタウン行きの６番線を９６丁目から２８丁目に行きました。そして午前９時３５分にウェストチェスターエクスプレス、BxM4Cと言うバスがMadisonAvと２６丁目のバス停に着きましたけれど、そのバスはメトロカードがついている新しい料金箱がおかしかった。BｘM4Cの運転手はイーストチェスターのバス（ニューヨークバスサービス）車庫の運転手にメトロカードの事を聞きました。次は最後の９９丁目のバス停を出発した時、１０１丁目の交通信号が赤になってヨンカーズのバス（リバティーラインズエクスプレスイン）の車庫から来ているBxM4Aの運転手に、
「Iｓ anyone on your bus used 7-Day Express Bus Plus Pass?」
　と、いわれました。運転手が、
　「Nobody used that pass on my bus」
と、答えました。
１０時４０分に終点に着いてから、僕はホワイトプレーンズTransCenterまで歩きました。
そこから１１時20分に出発するW20番のバスがドアーを開けた時、新しい地下鉄ににているお知らせが聞こえました。「Route 20 Bedford Park Subway」
午後１２時4分にクロスキャンティーショッピングセンターに着いた時、W55番のバスはも出発しまいました。
そのバスの1時のバスを待っている間に、バーガーキングでチーズバーガーを食べました。
ぼくは1時のバスに乗って、1時36分ブロンクスのDyre Av駅に着きました。
次はBx30番のバスを待っている時、誰かが、
「ここに60番のバスは止まりますか？」
と、聞きました。
　「W60番のバスはブロンクスで降ろすだけです（ブロンクスの人は乗りません）」
と、思いましたけど、乗せました。
１時48分にBx30番のバスに乗って、Boston Rdで降りました。
その次にBxM10番のバスに乗って、２３丁目で降りました。
３分すぎにBayRidge行きのX27番のバスが着いて乗りました。Shore RdとRidge Blvdで降りました。 そこからBayRidge・９５丁目のR駅まで走ったり、歩いたりしました。クィーンズ行きのR線に乗って５９丁目でN線に乗り換えました。３４丁目に着いた時、午後４時４０分に出発するQM4番に間に合ったです。
１６４丁目とホーレスハーディングエクスプレスウェイに着いた時、５時50分の戻りのバスに間に合わなかったのでクィーンズサーフェイスが走っていたQ65番のバスで、Sutphin Blvd-Archer Avで降りてE線に乗り換えました。
　　最後に53丁目で6番に乗り換えました。僕は96丁目で降りて家に帰りました。

工事のためにA線とC線に変更があります。

むうこ5週末の間にブルックン線（A・C）で大きい工事があります。
そのためにA線のかわりにJayStとUticaAvの間はフリーシャトルバスが走ります。この時はC線は走りません。
３月３１日から五月７日まで工事をします。
イースターの週末４月７から９日はふつうに走ります。
それはどのように私の旅行に影響しますか？
１．C線は走りません。
２．A線はマンハッタンとブルックリンの間は全部の駅に止まります。（JayStとUticaAvの間は走りません）
３．JayStとUticaAvの間はA線のかわりにシャトルバスが走ります。
４．もし津辰に分れっているAローカル線に乗り換える時MTAの職員から切符（フリー・トランスファー）をもらって下さい。

マンハッタンへ
BroadwayJunctionでL線に乗り換えて８番街でA線に乗り換えて下さい。

Far RockawayかLefferts Blvdへ
L線をBroadway Junctionまで行ってOzone Park-Lefferts Blvd行きかFar Rockaway-Mott AｖいきのA線に乗り換えて下さい。

このためにL線にいっぱい電車が走ります。

JaySt、UticaAｖ、FultonSt（G線）とFranklinAv (S線）の駅でMTAの職員がシャトルバスの乗り場所をお知らせします。

シャトルバスの Information
ローカルシャトルバスは全部の閉まっている駅とG線のFulton St駅に止まります。ほとんどのシャトルバスは急行のようなもので、JayStとUticaAv駅だけしか止まりません。注意して下さい。
渋滞状況にもよりますが、JayStとUticaAvの間を走るシャトルバスは２０分から３０分ぐらいかかります。
Jay St, Utica AvとFranklin Avenue（S)シャトルの駅でA線に入り戻れるテッケトを受け取って下さい。

Airtrain JFK乗る方の人へ

マンハッタンとダウンタウンブルックリンへ行くお客様は電車をJamaicaかSutphinBlvdでE線に乗り換えるか下でロングアイランドレールロードで ペンシルバニア駅かLIRRをFlatbushに行って下さい。

マンハッタンとダウンタウンブルックリンから
E線をSutphin Blvd-Archer AvかLIRRをJamaicaまで行って下さい。
AirtrainJFKの料金は＄５です。
週末の時LIRRのCityTicketは＄３でペンシルバニア駅かFlatbushとJamaicaの間です。

Franklin Avenue (S)のお客様へ
Franklin Avenue Shuttleは走っていて全部のシャトルの駅に止まります。

ニューヨークのバスの乗り方

ニューヨークのバスの乗り方のお知らせ
もしJFKかLGAから空港に乗ろうとしたら、ニューヨークに走っているNewYorkCityTransitかMTABusCompanyは２ドルですけど年上６５歳とDisableの人は１ドルです。バスはさつ；ペニー（１セント）；５０セントのコインは使うことはできません。
バスを使うときはBoroughのしるしがあります。
B=ブルックリン
M=マンハッタン
Q=クィーンズ
S=スタテン島
もしバスがこうなっていったら強行のエクスプレスバスですかだ５ドルです。２ドル５０セントは上のバスと同じことです。
BM1~BQM1/X27-X29/X37-X38：ブルックリンとマンハッタンのバスです。
BxM1-BxM4B, BxM6-BxM18：ブロンクスとマンハッタンの急行です。
QM1-QM24/X51, X63-X68:クィーンズとマンハッタンのバスです。
X1-X21, X31, X42：StatenIslandとマンハッタンの急行ばす。
X32:これは学校の時だけしか走りません。これはクィーンズとブロンクス理科高校学校の間を走ります。
ロングアイランドバス（LongIslandBus)のばすはナッサアCountyのバスは”N"になっています。
そのバスは東行きはクィーンズではピックアップするだけです。西行きはDropOffだけです。

僕は遠藤勇貴２００５年１２月２５日、クリスマスに僕のざしはニューヨークタイムズの"HeLovesNewYork, and It Loves HimRight Back（彼はニューヨークが好きで町は彼が好きです）にうつりました。二月五日に日本のソトコトのざしにでました。

僕は京都で生まれました。
僕は1996年の2月にニューヨークに引越ししました。
僕は乗り物とか新しいところが好きです。そして僕は3月用のソトコトの記事にでました。二月五日に日本で売りはじめってニューヨークに来ました。

僕は乗り物、新しい所に行くことが好きです。